集裝箱角件并不是說只是安裝了就可以了，你還需要了解集裝箱角件的配合使用！

集裝箱角件和車(che)體的連接(jie)方式有多種(zhong)，有的是直接(jie)焊(han)接(jie)在車(che)身上(shang)的，鎖頭(tou)只能旋轉而不能縱(zong)向移動(dong)，此(ci)種(zhong)稱為固定式。

有(you)(you)的轉鎖(suo)通過支架與(yu)車(che)身(shen)固定連接，鎖(suo)頭(tou)不(bu)但能(neng)旋轉而(er)且還(huan)能(neng)縱向伸縮，不(bu)用(yong)時(shi)可(ke)將(jiang)鎖(suo)頭(tou)降(jiang)至承載面以(yi)(yi)下，以(yi)(yi)適用(yong)不(bu)同的標準(zhun)箱型(xing)，此種稱為升(sheng)降(jiang)式；還(huan)有(you)(you)的轉鎖(suo)鉸接在車(che)體上或做成可(ke)以(yi)(yi)移動的，這樣對緊(jin)固位(wei)置能(neng)夠進行調節，從而(er)大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)了(le)車(che)輛的利(li)用(yong)率。

另外還有一種插(cha)入式轉鎖(suo)，鎖(suo)軸像插(cha)銷一樣伸入箱(xiang)體固定部位，一般與(yu)其他(ta)類型的轉鎖(suo)配合使用。

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