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津濱華星 廠家介紹扭鎖的使用

文章(zhang)出(chu)處:責任編(bian)輯:人氣:-發表時間:2019-03-01 16:20【

集裝箱轉鎖和車體的連接方式有多種,有的是直接焊接在車身上的,鎖頭只能旋轉而不能縱向移動,此種稱為固定式;有的轉鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉而且還能縱向伸縮,不用時可將鎖頭降至承載面以下,以適用不同的標準箱型,此種稱為升降式;還有的轉鎖鉸接在車體上或做成可以移動的,這樣對緊固位置能夠進行調節,從而大大提高了車輛的利用率;另外還有一種插入式轉鎖,鎖軸像插銷一樣伸入箱體固定部位,一般與其他類型的轉鎖配合使用。

當集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)吊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到車輛承載面上時,使集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)底的(de)(de)(de)角(jiao)件孔剛好(hao)落在安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)轉(zhuan)鎖(suo)的(de)(de)(de)位置(zhi),通(tong)(tong)過旋轉(zhuan)轉(zhuan)鎖(suo)的(de)(de)(de)手(shou)柄(bing),鎖(suo)頭將固定(ding)在一(yi)個規定(ding)的(de)(de)(de)轉(zhuan)角(jiao)位置(zhi)(通(tong)(tong)常(chang)為(wei)90度(du)(du)或70度(du)(du)),使轉(zhuan)鎖(suo)處于鎖(suo)固狀態(tai)。對(dui)于升降式轉(zhuan)鎖(suo),縱向(xiang)推動手(shou)柄(bing),可以(yi)(yi)使鎖(suo)頭抬起,伸入到集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)底角(jiao)件的(de)(de)(de)內(nei)腔(qiang),再旋轉(zhuan)到規定(ding)角(jiao)度(du)(du)使其鎖(suo)固集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)角(jiao)。有(you)的(de)(de)(de)轉(zhuan)鎖(suo)帶(dai)有(you)旋緊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),通(tong)(tong)過旋緊可以(yi)(yi)使鎖(suo)頭向(xiang)下壓緊角(jiao)件內(nei)腔(qiang)的(de)(de)(de)底面,以(yi)(yi)防(fang)止箱(xiang)角(jiao)抬起,這樣確(que)保鎖(suo)緊更加安全可靠(kao)。

隨(sui)著現代制(zhi)造工藝的(de)(de)(de)(de)(de)不斷提高(gao),集裝箱轉鎖的(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)造過程也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)完善規范(fan)。企業對原材(cai)料采購、生(sheng)產(chan)(chan)管理(li)、產(chan)(chan)品(pin)檢測等(deng)關(guan)鍵(jian)環節進行嚴格把關(guan),確保了(le)(le)產(chan)(chan)品(pin)質(zhi)量。產(chan)(chan)品(pin)主(zhu)要(yao)(yao)特點有(you):操作(zuo)性(xing)(xing)能方(fang)便(bian)靈活(huo),安全可(ke)靠性(xing)(xing)高(gao),使用壽命長。產(chan)(chan)品(pin)經過表面(mian)處理(li)后,零件表面(mian)具有(you)較高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)耐腐蝕、耐濕熱(re)、耐鹽霧化等(deng)特性(xing)(xing),可(ke)滿(man)足沿海地區和濕熱(re)氣候下的(de)(de)(de)(de)(de)使用條件。產(chan)(chan)品(pin)除(chu)了(le)(le)看外觀,更(geng)要(yao)(yao)注(zhu)重內在質(zhi)量,轉鎖內部質(zhi)量的(de)(de)(de)(de)(de)控制(zhi)極為嚴格,零件材(cai)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)理(li)化性(xing)(xing)能試驗(yan)均要(yao)(yao)符合相關(guan)標(biao)準,鎖軸還要(yao)(yao)通過嚴格的(de)(de)(de)(de)(de)抗拉試驗(yan)要(yao)(yao)求(qiu)。

當集裝(zhuang)箱吊裝(zhuang)到(dao)車輛承載面上時(shi),使集裝(zhuang)箱底的角(jiao)件孔剛好落在安(an)裝(zhuang)轉(zhuan)(zhuan)鎖的位(wei)置(zhi),通過旋轉(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)鎖的手柄,鎖頭將(jiang)固定在一(yi)個規定的轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)位(wei)置(zhi)(通常(chang)為90度或70度),使轉(zhuan)鎖(suo)處于(yu)(yu)鎖(suo)固(gu)(gu)狀態。對于(yu)(yu)升降(jiang)式(shi)轉(zhuan)鎖(suo),縱向推動(dong)手柄,可以(yi)使鎖(suo)頭抬起,伸(shen)入到集裝箱底角(jiao)件的(de)內腔,再旋轉(zhuan)到規(gui)定(ding)角(jiao)度使其鎖(suo)固(gu)(gu)集裝箱角(jiao)。有的(de)轉(zhuan)鎖(suo)帶有旋緊裝置,通過旋緊可以(yi)使鎖(suo)頭向下壓緊角(jiao)件內腔的(de)底面,以(yi)防止箱角(jiao)抬起,這樣確(que)保鎖(suo)緊更加安全(quan)可靠(kao)。




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