我國集裝箱吊具的焊接全部采用二氧化碳保護焊機進行焊接，整臺吊具采用全焊接（不用螺栓）替代傳統的螺栓聯接方式，并對焊接處進行探傷。吊具大部分結構在可旋轉的胎架上拼裝焊接,這就使傳統工藝中的立、仰焊縫大大減少，而且大部分可用自動焊，使焊接質量得到保證，由于結構件能被固定在工裝胎架上焊接成形，所以焊后無需校正就能保證加工要求。
      浮動式轉銷
      吊具的四個轉銷(xiao)采用懸掛支(zhi)承(cheng)方式。球形(xing)支(zhi)承(cheng)面作(zuo)用在(zai)(zai)凹(ao)球面上，允許在(zai)(zai)某種范(fan)圍內(nei)擺動(dong)，即實現所謂的浮動(dong)。這樣，除了使吊具轉銷(xiao)在(zai)(zai)吊著箱(xiang)子時承(cheng)受純拉力(li)，而(er)且使轉銷(xiao)更加容易(yi)被插入集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)上的角配件孔。這種浮動(dong)轉銷(xiao)也能(neng)裝(zhuang)卸略有變形(xing)的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)。

     天津華星集裝(zhuang)箱(xiang)吊具(ju)(ju)的(de)開發與設(she)計(ji)大大的(de)提高了集裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)運量不大的(de)港口,堆(dui)場(chang),火(huo)車中轉站.的(de)工(gong)作效率及安全性.吊具(ju)(ju)直接掛在單鉤起重(zhong)機(ji)上就(jiu)可以使(shi)用,并實現旋(xuan)鎖同步。